江铃汽车柴油机荣登昆仑润滑油杯“中国心”

近日，在《汽车与运动》杂志主办的昆仑润滑油杯“中国心”2011年度十佳发动机评选中，江铃JX4D24A4L 2.4T柴油机荣耀登榜，是获奖的柴油机。江铃汽车继续保持了在柴油机领域的优势，从其战略性乘用车品牌——驭胜SUV上市以来的市场反映也得到印证。该款产品的强大扭矩成为其亮点之一，与长城哈弗、比亚迪S6、奇瑞瑞虎等同类车型比较动力表现突出，在途观、丰田RAV4、本田CRV、现代IX35等合资车型面前也毫不逊色。

据悉，同时获得这一奖项的还包括：奇瑞汽车、长城汽车、江淮汽车、海马汽车等自主品牌和上海通用汽车、东风标致、一汽-大众奥迪品牌、一汽-大众 、长安铃木。

尽管今年前10个月我国汽车产销量同比增长率低于近年来的平均水准。但让整个汽车产业链上的人都感到欣喜的是，中国发动机自主创新技术取得了长足的进步，在冬日里带来了一丝暖意。

自主品牌获得一半席位

    今年获奖的十佳发动机中，自主品牌摘得五席，历史性的达到半数，说明中国发动机自主创新技术得到了消费者的广泛认可。其中江铃汽车继续保持了在柴油机领域的传统优势，JX4D24A4L 2.4T柴油机成为一款获奖柴油机产品，表明江铃和福特合资合作中，对于技术的消化吸收修得正果。

自主品牌以发动机作为技术创新突破口

    中国车企的自主创新之路走得并不平坦，在系统性创新尚显不足的现状下，选择发动机作为创新的突破口成为众多车企的共同选择。各大车企在这一领域各有斩获。基于此推出的众多车型也备受市场青睐。今年依旧火爆的SUV市场上，江铃汽车系列江铃驭胜、长城哈弗等表现抢眼，就是明证。如果延续这一态势，在变速系统取得进展，中国车走向世界的日子不是不可以期待的。

发动机小型化、轻量化以及、柴油化将成趋势

    中国汽车工程学会秘书长付于武则曾预言，汽车发动机的小型化、轻量化以及柴油化已经成为整个行业的趋势，中国企业在此方面仍需加强和加紧研究。如果这一趋势确立，对于在柴油车市场的江铃汽车来说无疑是重大利好。至于这一趋势的时间节点，其乘用车市场的产品驭胜SUV将成为风向标。

（来源：华声在线）

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